1949年5月,上海解放在即,前往台湾的船票成为价格昂贵的抢手货,这时,有三张船票被送入当铺,落入了一向以守规矩著称的金朝奉手中……
人的生活总被困惑笼罩着,直到我们做出选择~大概没有所谓的正确与否?我想,勇敢踏出第一步才是最重要的!
91 years old man still making fim and playing the last cowboy in the world, we couldn't ask for anything more, could we?
简介有误吧。老牛仔去带孩子的原因是他还欠着农场主的人情,而农场主当初在墨国有以前妻名义投资的产业,现在农场主想以孩子要挟前妻才有了这个故事。
中规中矩平平淡淡的一部公路西部片 即使一切要素都要引导我给三分的时候 我还是给了四分 Eastwood老爷子加一分
我本以为车坏了,男孩学会了骑马,他们会一起骑马回家,结果镜头一转却是将坏掉的车修好再上路,那安排男孩学骑马这个情节就失去了意义。
虽然故事很简单甚至有点儿扯,台词也尴尬,但是当你看到92岁的东爷,步履蹒跚,却眼神坚毅,配上绝美到窒息的美墨风景,动人的配乐,和人到暮年才有的感悟,怎能不让人动容?
东木老爷子都九十一岁了,致敬!喜欢被偷的那辆红色越野车~
这么垃圾的剧本,起码的认真态度都没有,完全是吃老人的原有声誉资本。
没什么意思,即便这人叫伊斯特伍德,也只能给二星。是浪漫,一老一小一鸡,但太平了,没有任何起伏,但又不属于纯内容类的剧本…
基本上是轻喜剧版的骡子,东木大爷拍这部已经完全是一种老小孩的状态了,轻松诙谐,拍电影这件事对于已经90多岁的人来说已经是一个传奇了,老牛仔风姿仍存.
在只会努嘴的小孩面前,东木的演技太内敛、深沉了,他们自始至终都没融在一起。至于营造气氛和解决冲突,老头连行活都不屑于使,直接一记「鸡械降神」给我看呆。
失望!无与伦比的烂,开头交代人物背景的对白是如此的干涩和生硬的。伊斯特伍德的脸已经老到做不了表情了,再加上所有配角演员糟糕的表演。等着提名金酸梅吧
东木电影久违的暖调,再次扮演牛仔像是银幕的告别仪式,最后一幕难道不像复联4的结局吗?白人男性英雄卸甲归田,定格在美好的旧时光,完成东木宇宙的自我致敬;此番美好缺乏说服力,不仅剧作极度平庸,性别和种族身份的矛盾也毫不反思,沉浸在白人男性中心主义的幻觉中无法自拔;美墨border crossing的研究案例
东木真的老了,他真的不该再演了,神态动作都非常迟缓的男主实在让人不忍直视。这个故事也偏陈旧,重复,毫无吸引力的流水账。远的不说,和前年的《理查德朱维尔的悲歌》的稳准狠相比,都天壤之别。
91岁了,还在努力的每年贡献一部电影,的确是服的不要不要的。但是看这场电影,看着他走得一步一摇晃,生怕下一个镜头,就会倒下来,真的老了呀。致敬!
西部慢调,抚慰人心。希望老爷子一直拍到120岁
克林特·伊斯特伍德真的老了,这么大年纪还这么辛苦拍片子,心疼,但片子真的很一般,有点像尼古拉斯凯奇近些年接的烂片,烂剧情加风骚女人。
剧情很普通了 整篇几乎可以用温和来形容 影片里看的时候有好几次都觉得颤颤巍巍 佩服老爷子这么大把年纪了还在自导自演
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
你为什么会懂手语?只是漫漫人生路的一种收获。
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