北京出租官方网站:http://www.beijingtaxithefilm.com
《北京出租车》是导演王淼的第一部长片纪录电影。王淼毕业于美国芝加哥大学本科经济学位,后定居纽约,曾从事摄影、设计等工作,出于对电影的热爱,她考取了美国Parsons艺术学院电影及设计研究生学位,2007年,拍摄了自己的第一部纪录短片《Yellow Ox Mountain》,这部纪录片在全世界20多个电影节上播放过,并曾在Dallas的亚洲电影节上获得了最佳短篇纪录片奖。王淼还曾为《国家地理杂志》频道剪辑节目,为建筑设计师Steven Holl做过两个纪录片。她还在Maysles中当助手。(MAYSLES因为聚集了大批的有名纪录片导演而出名,被称为“纪录片导演的传奇殿堂”)
影片讲述三个出租车司机在奥运会前的北京两年间的点滴生活片段,以他们的视角去反映出北京为了举办奥运会所发生的一些方方面面的变化。在奥运会期间,出租车司机是北京的窗口,他们离中国的心脏最近,他们一天14个小时都在听广播和谈话节目,这些出租车司机可以谈天说地,无所不知、无所不晓;通过出租车司机这一个社会小层面,真实反映了北京很多独特而与众不同的气息;从某种角度来讲,出租车司机们是一个城市最好的见证。
《北京出租车》曾入选去年的圣丹斯电影节,并获邀在今年3月份于美国德克萨斯州举办的SXSW艺术节进行展映。
转载自“时光网”
2021年新片,电影分享会转存迅雷云盘后观看。世界末日,一个人、一只狗和为了照顾狗狗而设计的智能机器人之间建立信任的故事。世界末日终会降临,就像人终将会有一死,世界或人类的毁灭可有多种方式,如同人会有很多种死法一样。从科幻的角度来说,智能机器人具有人类的思维和感情也许是科幻,电影中描述的世界末日更像是必然的结果。
臭氧层能自己渐渐修复,人与机器、机器与狗之间的信任也能逐步建立,但人与人之间的关系恐怕破了就难以挽救了。
一个人的演技撑起一部电影。很好的电影,不过有点伤感。
其实应该叫Jeff(杰夫),O(∩_∩)O哈哈~
其实有点无聊,机器人和狗狗还是可爱的,最可爱的是杜伊可惜就它没了
5、如果可以,让我们上路吧。趁一切还来得及。
——2021.11.10
末日版荒岛余生。一个人和一条狗,一个机器人和一个机器狗。常常会想为什么末日之后,还是会有人愿意努力生存下来呢?看来人类还是需要对美好留有一点向往。
如果月球有一个公路片的版本 应该就是这个样子 真的好喜欢琼斯小哥啊
《芬奇》又是这样一部典型的作品。末世人类的世界设定,关于抵达目的地同是又是自我认知的追寻旅程。主角芬奇与机器人杰夫互为镜像同时又成为了传承。以上这些其实仍然是常见的公路电影的内在核心。只是《芬奇》显得更有决心,因为整个片子的正序叙事中没有出现第二个人类。也正因为如此,《芬奇》唯一的缺点可能正是过于工整,过于四平八稳了。
人最可怕,人与人之间信任太难,不如robot and dog.
故事很小,很舒缓,也很温馨。《芬奇》注入了《瓦力》的温情,在机器人的身上看到了什么是生活以及在末日生活中那罕见的人性。在这个故事中表达了很多的哲学思想,反思人性与善良。
#2021.123#今年电影好看的是真少…一人一狗一机器
科幻外衣下的公路片,环保主题加上成长和信任,三星半。
A road trip to San Francisco with Finch. 我以为他会给千斤顶安排一个名字叫Wilson 呢。。。全片除了结尾,最让我来情绪的还有,看到他穿上自己最fancy 的白西装跟Jeff 一起坐在野外的荒芜大地上,分享人生的一次once upon a time故事, 还有看Jeff 和 狗子的戏耍。自然交接,life must go on, so does the journey ..... ps. 野外部分都是在新墨西哥州拍摄的。
废土、机器人,我蛮喜欢这种题材的,可是一到煽情的部分我就有点儿厌烦了,而且机器人真的有人类情感这种东西吗?即便是进化得快,也只能是模拟而已,搞得像真的一样,我不相信。有点失望老实说。
评分太高了,其实比较一般,可说是一部“为赋新词强说愁”的作品。老米喜欢搞这种末世感的东西,弄个动物,弄个机器人什么,来点小情调,体现一下对弱者与动物的关怀。这么牛逼的末世科技,汽车怎么不是无人驾驶?还要人工操作,太落伍了!当然,汤姆汉克斯的表演还是挺稳,机器人神神叨叨也有意思,但整体也并无太多出奇之处。
goodyear最后叼着球走向了jeff
我是传奇➕超能查派 但是又不一样,还挺温情的。
汤姆汉克斯的表演给影片注入了太多灵魂,以一人之力拉高了整个电影的层次。在久违地沐浴到阳光时、看到蝴蝶飞到手上时,他所表现出的那种由衷的喜悦完全地感染了我,是仿佛真的可以使人全身心地喜他所喜、悲他所悲。片子结构简单,一边很平淡一边又很浓烈,结束得好像也是这样。看完还是很有回味。
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