91岁的伊斯特伍德,感觉看一天少一天了……影片本身并不出彩,甚至有点沉闷。唯一的感觉就是:年轻时的追求男子气概、刺激…只是一层皮而已,真正让你安心,值得的,反而是平淡的日常,两人三餐四季。这个道理被一个91岁的老人讲出来,莫名的厚重与悲凉。
如何温柔地与现实妥协,脚步放缓的同时也试图想让一切变的更加细水长流,让所有的美好都更加美好,让所有的温情都更加动人,没有任何技巧,没有任何所谓的套路与转折,只看到我们自己内心真正想要的东西。不过可以看出最后的倔强依然也在被保留和坚持,这趟关于西部情怀的公路之旅,是应该让当下花花世界所看到的,需要被铭记的那段回忆与歌谣。所有美好到不真实的瞬间都或许是自己享受过的梦境,不愿醒来,因为醒来的时候眼角会湿润。
91 years old man still making fim and playing the last cowboy in the world, we couldn't ask for anything more, could we?
东木老了,故事不再刚了,可是就为了最后车上那一段关于“硬汉被夸大”的对话,我再多一分情怀分
故事虽不够厚重,但老爷子90+了,要啥自行车,还给自己安排了甜蜜蜜。超级喜欢他
我们都是某对父母的孩子,不是什么上帝的孩子
温情 平淡 童话 美好
一个饱经风霜,被生活洗尽铅华,早已参透“硬汉”不过虚名,外表弱不禁风,内心坚如磐石;一个渴望温情,却过早熟悉冷漠,妄图伪装“硬汉”对抗世界,看似叛逆独立,实则脆弱无助。这样两个“表里不一”的家伙,被一只名副其实的“硬汉”牵线搭桥,并目(依)睹(靠)其在危机中力挽狂澜,如此设定无奈中透着几分戏谑与豁达。当二人一鸡的旅途行至终点,孤老寻得归宿,顽童走向成熟,观众也被传递了一波生活的真谛。剧本结构简单得就像一则小品,叙事上却依然有着老派的沉稳大气,节奏娓娓道来,丝毫不觉乏味。年迈的他在表达上愈发温和,也正呼应了片中的角色,对人生的回顾和总结与《骡子》异曲同工,难怪又要亲自出演。虽有力不从心,亦是甘之如饴。无论如何,能在银幕上看到老爷子的身影就是一种奢侈。牛仔离不开马背,东木永远属于片场。
我怕这就是他的最后一部作品,他自己似乎就这么想的。
2.5🌟 故事太过于简单和温吞…和东木顶级时期比差远了…
一老一少两个角色似乎都不缺少什么。
看完之后莫名特别悲伤,这可能是老爷子的倒数第二部电影了
为什么要macho哭?macho无奈😮💨
90后伊斯特伍德依然有劲儿。我和我最后的倔强。抛开剧情,忘记《完美的世界》,一辆老爷车,一个老头,一个牛仔帽,一个孩子,一只鸡,继续上路,别带任何附属品。帮男孩回家的不是老头子而是那只公鸡。老头子老也老了还要谈恋爱泡墨西哥寡妇,男人致死是少年。
这片要表达的不是英雄迟暮,而是“英雄永不死,只是渐凋零”。一个男孩,总是要有人带他走一段路,教他成为一个男人。谨记:努力成为一个像东木这样的人!
虽然还希望能有更多作品看 但真的感觉到他的力不从心了 好好休息吧 我爱你
东木爷爷的安全电影…91岁了啊!还再拍,还再演,就这一份执着,就值得无数个赞…希望他长命百岁
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
8.0/10,好像只是讲了一个很普通的故事,我却看的很入神。东木老师果然是讲故事的高手。
我本以为车坏了,男孩学会了骑马,他们会一起骑马回家,结果镜头一转却是将坏掉的车修好再上路,那安排男孩学骑马这个情节就失去了意义。
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