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评分:
9.0 推荐

分类: 剧情片 2003

导演: 吴卫东

评论:

  • 冯婉容 6小时前 :

    中国铁道兵继承着人民子弟兵的优良传统,和工农红军八路军解放军志愿军是一脉相承的,在铁道建设领域大放异彩,攻坚克难成为新中国建设发展的主力军,虽然脱下军装改革为中国铁建,但是这只队伍的基因是刻在骨子里的!向最可爱的人致敬!

  • 卫绵升 1小时前 :

    老洪真的是去看小洪的。

  • 堂安春 3小时前 :

    基建人的基建魂代代传承——

  • 户双玉 7小时前 :

    看了点映,国产灾难救援片,演员剧情都很优秀

  • 全成益 3小时前 :

    用心的剧组,一个月搭建好实景,戏里主要场景全部实景拍摄,拍摄前主演已亲身实地采风跟原型人物交流取经,老洪小洪父子更是练习攀岩一个月才进入正式拍摄工作。整个剧组为致敬铁道兵,体现中国式救援,已经给出满满的诚意,全员包括群演演技在线,雨中攀岩,跳飞机,潜水,钻溶洞等高难度动作戏全部是主演亲身躬行,让我们了解到和平年代牺牲最多的铁道兵的付出和牺牲,他们为了人民便捷的生活奉献了自己的青春和生命,我们的高铁隧道地铁等等都是他们修建,遇到灾难他们也毫无犹豫挺身而出。特效跟特效片比很牛,感情戏和情感片比也不逊色,全程无尿点,唯一的遗憾是影片太短不过瘾。值得全家一起去电影院欣赏。最佳观影效果应该是IMax,Cinity,4DX。致敬平凡英雄,值得二刷三刷。

  • 亓官语雪 9小时前 :

    是怎么敢打上灾难片的tag的??本灾难片爱好者感受到了欺骗

  • 初婷 4小时前 :

    给个及格分。朱一龙攀岩那段还是看出来不容易了,付出很多。节奏可以更紧张,个人觉得抒情的段落有些多,但这也许是中国电影的需求吧……特效可以再好一点的。

  • 巩采文 4小时前 :

    抛开堪比超英的主角光环,还是挺好看的。后方大本营的人物塑造也不错,对手戏很有张力。

  • 归冬菱 4小时前 :

    电影院去看的imax。

  • 云涵 0小时前 :

    作为一部主旋律大片,它是超出预期的,值得一看!

  • 彩蔚 2小时前 :

    有我焦老师在的片子 值得给她四颗星!焦俊艳给我支棱起来~~~

  • 婧雅 4小时前 :

    没必要拍这么长,前面1小时节奏尚可,后面1小时简直是煎熬。中国式父子关系的问题与和解有多种方式,却采取了最尴尬的一种。文戏实在够呛。救援部分又实在乏善可陈。

  • 伏德运 5小时前 :

    文戏部分稍显不足,但是瑕不掩瑜,诚意满满,值回票价!可以说是中国灾难片的突破之作,也只有中国才能拍出这样的灾难救援——毕竟国外没有救援=_=

  • 卫铭 4小时前 :

    在电影院里没看完呢,就给五星,很好。中国精神永存。

  • 帆云 3小时前 :

    21.9.26看完

  • 初爵 5小时前 :

    真的比较一般。主演们演技不错,bgm也挺好,故事非常正能量,这类工作真的各个岗位都很辛苦。没想到乔是第一个领便当的。男主走之前瞄了周围亲了一下女友很戳我。其他没啥能夸了。特效差了点,剧情节奏个人觉得还不够合理,在紧张刺激中带有文戏很正常,但嘴巴上说很紧迫过了两分钟就特漫长了,甚至有点尴尬。水里拍戏演员很辛苦,就不要像鬼一样招手微笑了吧,观众都吓到了。十年的工作成果和16万人的性命,不需要一秒我选后者。还有很多这类显得我站着说话不腰疼的想法。陈数很美,不适合用力表情,会暴露脸僵了,看着怪怪的有点出戏。也许是我对这部戏期望太高,看完觉得快离场吧。

  • 强悦畅 3小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 侯千雁 6小时前 :

    才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。

  • 文诗蕊 3小时前 :

    三星半。不算差的灾难片。张译一出来,就有点绷不住了。陈数和朱一龙老爸那个演员演的真好!中国灾难片逻辑从来不是个人英雄主义,虽然主角都是都是有勇有谋和开了绿手指,但是各行各业帮助的人,以及强大的国家 军队都是灾难片的重要力量,一起配合,共渡难关。“遇到灾难时,西方的故事里是诺亚方舟,在我们祖先的故事里,是精卫填海 愚公移山”,我更喜欢我们的故事。大概年纪大了,家国情怀和小家温情都好好哭,眼泪真不值钱。

  • 势依云 4小时前 :

    美术灯光和演员本身是漂亮的,叙事也有意思。节奏慢了点,胶着。7.0

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