中国铁建作为大型国企，除了建设祖国，同时也承担着社会责任，扶贫、抢险、救灾，无处不在。该片就充分体现了中国铁建的社会责任，为了县城，宁可炸掉修建了十年的隧道。老洪和小洪的铁道兵父子的设定，也充分体现了铁道兵代代相传的自我牺牲精神。
作为一部主旋律的灾难片，可以打八分了
看得出来有想要跳出传统的商业电影路子，着重去刻画人物，但是整体的节奏有一点问题，导致部分情节上的转变略显突兀，影响了整片质量。
电影本身我不喜欢，四星全是给片尾的。情节和镜头安排的过于“满”了，人物尤其是配角的行为离谱，看着如坐针毡
三如了。简直是强行按着观众的头逼人感动。我无法相信2021年了，为什么还能用超人式英雄主义来刻画灾难片。这种方式 反而让人觉得，侮辱了灾难中真正的血肉英雄
在灾难面前，西方人的传说是诺亚方舟，我们祖先的故事是精卫填海，愚公移山。
缺点：不知道是导演还是编剧的问题，不够张弛有度。
题材是好的，立意是好的，但剧本、特效终究还是不足，真遗憾，希望我们的电影越来越好
太震撼了，中国式救援！电影特效和演员选角太棒了！感动，今年最喜欢的一部电影了！
最伟大的是上阵父子兵，老洪舍己救人，真是可歌可泣！
紧张，刺激，特效用在刀刃上挺好的。人物结局有点拉胯，加上有一点点的强行升华，瑕不掩瑜。
给默默无闻的铁道工作人员两星！影片实在没有值得表扬的地方，太尴尬了，这攀岩能不能再假一点。。。
这部剧对于注意力不集中，时不时唠会嗑，看会手机的人非常友好。因为整体剧本和专场流畅性是有问题的。铁道部支持的剧跟红海行动，烈火营救一类的片子一样得到了老戏骨的加持，客串的演员整体提升了演技，主演演技也没有拉胯。配乐还行，中国技术还是无法支撑起绿幕的真实性，所以实拍和绿幕是完全不同的两种观感。主旋律节奏在可接受范围内。整部剧最大的问题就是剧本，其实可以从一个引言分出几条故事线洪翼舟的探测，女朋友的救援，工程部爆破等等交织在一起，共同并进最后再会聚在一起，但明显在叙事和转场上有割裂感。东西太多，太杂，很多人物是不丰满的，灾难片如果想多线叙事，把故事铺垫好最好还是需要接近三小时的时长，要不太多太杂的东西只会让人感觉莫名其妙。
这年头山体落石也能人体描边了，我怀疑这车没装安全气囊；自行车三轮车对撞是有多大冲击力啊，还能往两边飞穿越护栏的；看朱一龙表演下雨天徒手单手爬峭壁，爸爸突然出现在峭壁上除了闪现我想不到别的方法了；乔振宇死得好快，天妒红颜
煽情来的猝不及防，真的很努力的酝酿感情，但真的没有哭出来
让中国获得基建狂魔称号，屠榜世界桥梁排行的人，原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人，他们叫中国人民解放军。
2、在暴雨中徒手攀岩比较假；跟父亲在山洞回忆那段太长；两次塌陷掉下去的几个人，都太干净了，不带怕的，那直播很尬，完全去掉吧。
这部电影才让我知道原来还有铁道兵，还有在和平年代牺牲最多的部队！
经历过这几年水灾、疫情、洪灾等等事件，我被这种中国人面对重大灾难不放弃任何一个生命的坚持感动数次。正是因为这些平凡而伟大的英雄们存在，我们才能生活得如此安稳幸福。
空中敬礼和最后主角光环跳上飞机有点尬 其他就是朱一龙正常水平发挥
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