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片子非常一般，但是东木主演的电影已经形成一个特定人物和他的故事，我愿意像追连续剧一样一直看下去。
这个男人太会讲故事了，没有那种极致又悲惨的结局，但更好地刻画了墨西哥的现实社会，会推荐
东木电影久违的暖调，再次扮演牛仔像是银幕的告别仪式，最后一幕难道不像复联4的结局吗？白人男性英雄卸甲归田，定格在美好的旧时光，完成东木宇宙的自我致敬；此番美好缺乏说服力，不仅剧作极度平庸，性别和种族身份的矛盾也毫不反思，沉浸在白人男性中心主义的幻觉中无法自拔；美墨border crossing的研究案例
90后伊斯特伍德依然有劲儿。我和我最后的倔强。抛开剧情，忘记《完美的世界》，一辆老爷车，一个老头，一个牛仔帽，一个孩子，一只鸡，继续上路，别带任何附属品。帮男孩回家的不是老头子而是那只公鸡。老头子老也老了还要谈恋爱泡墨西哥寡妇，男人致死是少年。
冬木老爷子看透了一切。
把政治隐喻和东木情怀揉进一个公路片，编剧实在太狡猾了
可能老人家到了那个年纪都希望世界还是要像童话一样美好就好了。
实在扶不上墙。。老爷子您这拍的啥，剧本没味，台词也差，再让那孩子读出来简直灾难。另外，安排一个女人要跟你滚床单，一个女人要跟你过日子这样好嘛？九十岁了哇老爷子。
听倔驴讲电影解说完的，生命结束前总要和什么和解~
时至今日，西部片几乎已经不单独出现，而是作为一种元素和风味融入各种类型的电影里。东木爷爷用公路来诠释西部的想法还是挺好的，之前《朱》也还挺高质量的，但是毕竟九十高龄，各方面在这部作品里不可避免地显颓。作为影迷看这样的作品心理感情挺复杂的，只是希望他保重身体～
一个老人、一个孩子、一辆车，很像他93年的那部《完美的世界》，只是近30年过去，这部老爷车已经没什么油了，观影中我很难入戏，不是电影不好，而是东木太老。如果骷髅人能走路，大概就是这部电影里伊斯特伍德的样子，我甚至害怕一阵风就把他刮倒了。他比《骡子》时更老了，还那么艰辛的拍戏，我已经成了哭泣的男人。
看着荒漠大道上倔强蹒跚的Eastwood，像目睹一个时代渐渐走远。很老派、扎实的拍法，牛仔和公路，际遇与选择，亏欠与回报，重温一段流金岁月。Eastwood不再执拗于追求气概，没再给自己留下遗憾，美墨边境的小镇里，弥补了家庭的缺失，选择了平缓的陪伴。也在电影的最后，象征性的让男孩做了看起来不那么正确的选择：凸显两个人的不同来自于年龄的差异，男孩那么年轻，一切都来得及犯错。告别时他投向Eastwood的目光，带着青春的踌躇和锐气，似乎是一代人向另一代人的致敬和交接。
情节偏简单，小男主演技也青涩，老爷子精神矍铄
同KL831航班观看，不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好，只是近黄昏
东木一部比一部温润，甚至都懒得为主角设置外部的障碍。黑衣小哥os：我送车来了。
克林特伊斯特伍德是电影界的活化石，九十多岁的高龄依然保持一年一部的高产。
关于这个人物没有可信度。老爷子的金句在最后，反西部牛仔的宣言。
老头没了年轻的锐气，好在脾气仍在。macho表演满分。
看多了爽片，偶尔看一下这么温馨的电影还真不太习惯，老爷子今年都九十多了，还拍片，真是热爱啊，居然还在电影里谈了场恋爱。
剧情平淡了点，音乐和摄影还是相当不错，能看见91岁的东木还在拍片，演戏已然足够了～
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