2019年9月25日,北京大兴国际机场将要迎来第一批旅客。
这座拥有目前世界上最大的单体航站楼,设计客流吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次的超大型国际航空综合交通枢纽,开门伊始要迎来的,便是“新中国70华诞”与国庆“黄金周”的双重挑战——迎接重要的国际访客与应对超高客 流高峰的压力。
大兴国际机场和它的建设者们,在大“工”即将告成之际还面临着哪些尚待解决的难题?这座在国际机场中也即将拥有一席之地的庞然大物背后,凝聚了哪些建设智慧?由世界顶尖设计师、工程师和建设者们组成的“国际联队”是如何有条不紊地运转的?这三集纪录片将带领观众走进幕后,探寻倒计时最后阶段这座机场内外正在发生和即将出现的故事……
本片由央视纪录频道出品,北京三多堂传媒股份有限公司承制。
我以为最终会探讨这样一个话题:人工智能有人权吗?只有我一个人在想如果狗狗goodyear也走了,杰夫一个人怎么办吗?
臭氧层能自己渐渐修复,人与机器、机器与狗之间的信任也能逐步建立,但人与人之间的关系恐怕破了就难以挽救了。
挺喜欢这个简单又温情的故事,有些末世元素,但主要还是讲人与机器人传递的情感。苹果自制,挺好。
其实30分钟足够了,多出来的时间无非就是在积攒观众的情绪
一人一狗一机器的末世公路片,人类的爱与信仰在机器身上传递和永生,肉身的宿命悲剧和精神与希望的永恒一下子击中我,太爱这种命题了。与其说爱狗不如说是坚守人类底线,至少还有责任与付出。居然在机器人身上看到了生命与活着的欲望,理由很简单只是为了明天还要给狗狗喂食和陪它玩球而已。结局真的超级浪漫和悲壮,没死在金门大桥也算是意料之外的套路了(喂!)而且我也好想和jeff握握手呜呜这是怎么拍出来的啊看起来手感也太好了,一股子复古纯机械风叮叮当当的感觉也好戳我
温暖的童话永远不会过时。无非是换一个壳子或内胆,重新讲一遍,照样打动人。
220611UC在线1:55:17。关于今天,是历史最差的一天,又是未来最好的一天!什么都没说,又什么都说了。
主人带着机器宠物离开了基地,坐在沙丘上等死。
机器人的口音很迷幻,很俄罗斯,也很中东,甚至有些印度。非常迷。
汤姆汉克斯总能接到高质量剧本,这部片子估计能进今年奥斯卡吧,多个奖项都可以提名。
末日来临最可怕的是天空上的空洞,而且人类的自私。芬奇虽然是一个宅孤僻,但是我觉得他身上有非常宝贵的品质,在末日闪烁人性的美好,比如对谢尔的耐心、比如对古尔的责任、比如做事情非常细致,居然在谢尔身上做了一个开罐器,比如对生活的仪式感。片子我遗憾的地方是芬奇没有活着看到金门大桥。。。明明那么近了,希望的地方在于谢尔和狗子到了,并一起开始了新的旅程。
Dear Jeff, 那些我还没能教给你的东西,Goodyear会代替我教给你的,金门大桥也会教给你的。
确实只适合拍成短片,末世题材太老套,了剧情上也没有特别大的亮点。可能是汉克斯太老了,跟《荒岛余生》差的不少。
末日废土上的公路逃难,像极了《荒野生存》《老人与海》《我是传奇》中孤独求生的故事。太阳耀斑爆发,人类与人工智能、动物之间缔结了比人与人之间还相互信赖的依存关系。呆萌纯真、充满好奇心、喜欢效仿“大人”、热爱探索又到处闯祸的杰夫像极了为救大哥而被迫出生的二宝,必须要早熟、懂事、甘于奉献又要磨灭自我。几处伏笔差点以为要黑化,幸好一路治愈到底。人类文明的荒原上再现蝴蝶蹁跹,芬奇穿起正装在太阳伞下与杰夫聊天,那一段拍得实在太美。汉克斯真是老天爷赏饭,从疫情中脱险后连脸上的沟壑都会演戏。
trust是什么,逝去的人们不懂,成了留给机器人和狗的课题。小狗演员Seamus真可爱,据说是爱尔兰㹴混血
《芬奇》,7.8,一人一狗一安卓,挺简单温馨的末日旅途电影。一个对人类不信任的老人,对机器人建立起了最强的信任。狗狗最后也开始信任机器人,结成新的伙伴。影片刻意弱化了一些商业的冲突元素,都关注在汉克斯、狗狗和机器人的心理、情感上,挺有味道。
苹果tv这回是do well了(基地的阴影终于没了~
居然不是 Netflix 出品?这就是 Love, Death and Robot 啊!噢,还有条 Dog 哈哈哈。
一人一狗一房车的温情故事,哪怕把此故事置换到其它背景中也成立。末日废土科幻我是爱的,一人一狗一房车的温情故事我也是爱的,将二者杂糅在一起我却丧失了兴趣。
2、《芬奇》可以看做是《荒岛求生》《我,机器人》《火星救援》的结合体,它讲述了一个孤独的工程师带着一只狗狗和一个机器人艰难求生的故事。在本片中,汤姆·汉克斯再一次一个人撑起一部电影,钦佩。
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