剧情介绍

  一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。
  随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。

评论:

  • 吉涵菡 7小时前 :

    正儿八经的“再见,语言”,人类学影像,素材的编排我觉得并不是特别高超。但是,这群人花了九牛二虎之力下到了洞的最深处,可是那里有什么呢?啥也没有,就一个小水坑,这个还挺shock到我的,太人生隐喻的感觉了。

  • 咎虹英 4小时前 :

    必须给五分!!!!

  • 妮慧 0小时前 :

    「我的宝物」| “为了跟这份温暖一起活下去,而生的脆弱” 最后有点戳到我

  • 元嘉惠 3小时前 :

    对照前两天《金属之声》开头部分:男孩总说每一个洞,都是他们的目标 #BJIFF

  • 仆夏容 7小时前 :

    视听非常出色,把整个洞穴勘探的过程跟老人靠着剪辑勾连在一起太有想法了

  • 圣语薇 8小时前 :

    或许没tv版过瘾,但是有的看我表示很满足!

  • 丘晨旭 1小时前 :

    1.大全景很多 2.位于斜上方的俯拍很多 3.前段从特写到大全景的直接切换很多。

  • 乌雅子怡 1小时前 :

    弗兰马汀诺再一次以领袖的身份宣示了慢电影的姿态。他像梭罗一样告诉我们:工业向上,电影向下。到达洞穴时那快乐的手势和死亡到来时的平静交织,最终在云雾缭绕中听到那不知从何而来的声音,像是一种天启。慢电影最终是一种超验主义。

  • 丰银瑶 5小时前 :

    并且这里的车给我种他俩在好好相爱的感觉。

  • 凡韵 9小时前 :

    看著看著也就忘記了再沒有字幕翻譯角色偶爾的對話溝通。手背上的脈膊跳動,以及最後迷霧裏從遠方轉來的吶喊。洞內探見了盡頭,洞外牧羊人生命得到了延續。

  • 介景天 5小时前 :

    尺度未免也太小了吧,好歹是剧场版啊,我连两个男人的下半身都没怎么看到,只有一丁点肉渣可以吃,失望。

  • 振嘉 3小时前 :

    一部放弃意义结构、拒绝任何文化阐释的电影,需要观众一同进入影像,完成一场纯粹的观看而非阅读。洞穴学家在洞穴尽头停下脚步,但声音仍然在洞中回响。

  • 壤驷以松 0小时前 :

    虽然爱会让人变得脆弱,但希望有一天我也能找到我的宝物。剧情虽然略显俗套,但属实让人非常心动了。

  • 历锦文 8小时前 :

    爱上你的这个世界,从毫无波澜,变成色彩缤纷,也从没有任何感情波澜的自己,变成了患得患失,既脆弱又幸福。「我不可以成為你的阻礙」,「為了今後一起生活下去,現在我們不能一直在一起,但是我絕對會回到你身邊,你也要回到我身邊」第一次看到蠢太哭泣,看上去是个坚强的大啾啾,其实内心里比谁都害怕失去,害怕高人就像是当初那样一个人扛下所有离自己而去,用戒指栓住了两个人的感情。mi tesoro,高人用自己笨拙的方式给了蠢太回应,真的好甜好感动,希望他们俩能一直在一起。

  • 宇星 7小时前 :

    与你相遇的这个奇迹,是这样残酷,又是如此美丽。

  • 冉痴香 8小时前 :

    依旧是直女get不到的闹别扭,行吧,甜不就得了

  • 堵云逸 1小时前 :

    大量中远景,几乎没有特写镜头,全片无台词。朴实无华的记叙,但两条线的穿插和场景的调度又别具匠心。不落窠臼,耳目一新。#BJIFF2021 9.21@深影

  • 万秀华 8小时前 :

    没之前的好看 西班牙语真的很好笑哈哈哈哈哈哈哈哈肚子都笑痛了 但车是很好看啦 最主要的是!阴影线条没有了!

  • 单毅然 8小时前 :

    两条线硬要联系只能用隐喻,整个探索的过程慢慢就没重点了

  • 坚弘文 3小时前 :

    动作。醒着和睡着的部分都挺好的。 @欢乐美嘉三里屯

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